近日,FAA一則局方通告,讓很多人“千辛萬苦”考的AP執照(以下簡稱執照)成為廢!紙!一!張!先看看局方關于以下相關人員,需要重新考執照的內容:第一批:1995年-1998年,在SGA考點參加AP執照考試的所有考生
這第一部分就是要求1995年至1998年三年間,通過St. George Aviation航校考點(考點代碼SGA,隸屬于)考取的執照-must be reexamined for their certificate(s)
具體緣由就是,局方監察辦公室(the Office of Inspector General (OIG))通過刑事調查,有足夠的證據表明,SGA考點雇員在對應時期有嚴重違規授權的行為,讓AP執照申請者順利通過考試,并獲取執照!
說白了,就是對應的考官放水,今天東窗事發,對應考官在這一時期授權頒發的所有AP執照全部無效,需要重新進行筆試和口試實操的考試!
第二批:隸屬于Anchorage, Alaska Flight Standards District Office (FSDO) area 考點的,DME考官Marty James Simmons授權考試的考生

一樣的原因,OIG局方監察辦公室有足夠證據查明,DME考官Marty James?Simmons在2014年8月-2015年8月期間,有明顯的違規行為,其違規授權通過的所有執照全部取消其有效率,對應考試全部重新參加考試!
另外,對應的通告內容詳細闡述了,涉事考生如果需要重新考執照,除了正常的考試科目,對考試時間(開始申請時間,成績有效期,考官選擇,執照郵寄等方面)等都做了具體的要求!
另外,被抓現行的考官今后將永遠被排除在FAA受雇人員隊伍之外!
作為局方只能審核有關聯責任的DME;通告中,參與作弊的考生如何重新考試,也做了非常嚴格細致的要求!至于考生,參與作弊也必然嚴重影響其既定的職業生涯!
第三批:隸屬于San Antonio, Texas 考點的DME考官?Bryan Tobias授權考試的考生

根據8900.86號通告顯示,DME 考官 Bryan Tobias2009年-2010年時間授權考試的所有考生的AP執照有效性全部取消,涉事考生必須重新參加考試!
同樣,前DME考官Bryan Tobias已經被FAA局方拉黑,涉事考生,如果需要重新考執照,除了正常的考試科目,對考試時間(開始申請時間,成績有效期,考官選擇,執照郵寄等方面)等都做了具體的要求!
總結:FAA局方考試制度已經實施超過50年,所有的環節都已經非常成熟,就最近的一次考試政策變動是2015年(下一次政策變動也會正式頒布!),
將DME所有的考官權限做了新的規定,新政實施后,沒有任何考官可以干預考試內容,正式考試筆試題目,口試題, 實操題目全部在既定題庫內,通過FAA局方既定的考試辦公室程序隨機生成,考生考試題目組合方案全部唯一!
因此,本著對自己負責任的態度,大家應該知曉以下幾個問題:
1、絕對不能輕信所謂的,考官有內部題目,會放水的無腦宣傳
2、題庫是固定的,但每個考生正式考試的題目組合是不同的
(因此,你會看到很多信息,說所有考點考題不一樣,你去考試,隨機生成一張卷子,肯定題目不一樣,但是題庫池是一樣的,因此只要認真備考,看完所有對應知識點的題目,考試時,無論生成怎樣的題目組合,你都能得心應手)
3、FAA的AP執照永久有效,但是,通過誰哪個DME考官考的,考的什么內容全部會隨注冊的8610-2表格永久跟隨考生,一旦考試過程有問題(考官作弊嫌疑),執照全部失效!
4、FAA局方的執照考試系統,不是某一個機構開的,更不是一個人能左右的,所有離開 復習備考去談什么“包過”“保證通過”的離譜言論都是耍流氓!
5、FAA的所有執照考試沒有所謂的任何捷徑,唯一可行的辦法就是沉下心來,自己認真備考,講究備考方法,提高復習效率,做到胸有成竹,從容赴考,這樣做才是對自己,對別人負責!
最后,祝大家早日完成復習,順利通過考試!

? 2026. All Rights Reserved. 滬ICP備2023009024號-1